Многоуровневый график обслуживания
Плановые проверки (ежедневно/еженедельно): проверяйте корпус и фарфоровые изоляторы на наличие трещин или следов перекрытия; убедитесь, что индикатор открытия/закрытия соответствует фактическому состоянию; обеспечить герметичность корпуса механизма от влаги; проверьте, нет ли посторонних шумов или запахов.
Ежемесячное обслуживание: Очистите скопившуюся грязь с поверхностей оборудования; проверить затяжку клемм проводки; нанесите на тяговые соединения приводного механизма специализированную смазку, устойчивую к высоким и низким температурам; проверить сопротивление катушек открытия и закрытия (отклонение от заводских значений менее или равно 10%).
Ежеквартальное техническое обслуживание: Осмотрите энергоаккумулирующие пружины на предмет деформации или коррозии; провести испытания выдерживаемым напряжением промышленной частоты на контактах вакуумного прерывателя; затяните все крепления механических тяг; удалить влагу и пыль из корпуса механизма.
Ежегодный комплексный ремонт: проведение испытаний механических характеристик (время размыкания/замыкания, время дребезга контактов, трехфазная синхронизация); измерьте сопротивление изоляции фаза-фаза и фаза-земля с помощью тестера изоляции (больше или равно 1000 МОм); еще раз проверьте контактный зазор и расстояние превышения хода; замените старые уплотнения.
Цикл капитального ремонта: Один раз в 5 лет при нормальных условиях эксплуатации; первый капитальный ремонт через год после ввода нового оборудования; обязательное техническое обслуживание после более чем трех отключений по причине неисправности.
Специализированное обслуживание основных компонентов
Вакуумный прерыватель (критический компонент)
Выполняйте испытание выдерживаемым напряжением промышленной частоты 42 кВ/1 мин каждые два года; Пробой диэлектрика указывает на неисправность вакуума, требующую замены всего прерывателя: разборка или ремонт неуполномоченным персоналом строго запрещены.
Обязательная замена прерывателя после 20 совокупных номинальных отключений при коротких замыканиях для предотвращения взрывов, вызванных недостаточной способностью гашения дуги.
Проводящая цепь и контакты
Просканировать клеммы проводки и места подключения медных шин с помощью инфракрасного термометра; сопротивление цепи должно быть меньше или равно 40 мкОм (для номиналов 630 А); если сопротивление превышает предел на 20 %, контактные поверхности необходимо отполировать.
Следить за износом контактов; немедленно заменяйте контакты, когда износ приближается к пределам, указанным производителем, чтобы избежать ухудшения электропроводности и эффективности гашения дуги. Вторичная цепь управления
Ежемесячно затягивайте все клеммы вторичной проводки и проверяйте сопротивление контактов вспомогательного переключателя (убедитесь, что оно меньше или равно 50 мОм), чтобы гарантировать надежную передачу сигнала для релейной защиты.
Осмотрите открывающие и закрывающие катушки на наличие признаков перегрева или изменения цвета; Убедитесь, что двигатель с накоплением энергии работает с правильной логикой запуска/остановки и не имеет проблем с свободным вращением или застреванием.